• ຄົນອັບເດດ: ການອອກແບບກິລາ
•ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ
• Cool max lining, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເຢັນແລະແຫ້ງ
• ພອດຕາໃຫຍ່ພໍສຳລັບແວ່ນຕາ
•ຈຸດສູງສຸດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນແລະສາມາດປັບໄດ້
•Shell: ການອອກແບບທາງອາກາດ, ເສັ້ນໄຍປະສົມ, molding ໂດຍເຄື່ອງກົດອາກາດ
•ຊັ້ນໃນ: ວັດສະດຸ COOL MAX, ດູດຊຶມແລະລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ໄວ; 100% ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະລ້າງອອກໄດ້;
• ລະບົບຮັກສາ : ລະບົບການແຂ່ງ Double D
• ການລະບາຍອາກາດ : ຊ່ອງລະບາຍຄາງ ແລະໜ້າຜາກ ບວກກັບການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ
•ນ້ໍາຫນັກ: 1100g +/-50g
• ການຢັ້ງຢືນ : ECE 22:05 / DOT / CCC
• ປັບແຕ່ງ
ໝວກກັນກະທົບທາງນອກທີ່ເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ຄອມໂພຊິດ, ຫຼື ຢາງພາລາສຕິກ, ໝວກກັນກະທົບນອກຖະໜົນຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຄື: ຄວາມອາດສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການປະຕິບັດຂອງຮູບແບບທາງນອກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະມີຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີພາຍໃນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້.ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນນານ.ຫມວກກັນກະທົບທາງນອກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບ motocross ຫຼື enduro, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດປະຕິບັດ supermoto ກັບມັນ.ພິເສດນີ້ລວມເອົາສີມັງ, ຝຸ່ນແລະຫມວກກັນກະທົບ off-road ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງການລະບາຍອາກາດເມື່ອທຽບກັບຫມວກກັນກະທົບຖະຫນົນຫົນທາງ.
ແລະຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບສີ, ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງຄວາມຫລາກຫລາຍ.ໝວກກັນກະທົບ offroad ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຫຼາກຫຼາຍສີເທົ່ານັ້ນ.
ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແລະການທໍາງານ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ fasteners: ມີຜູ້ທີ່ມີວົງແຫວນຄູ່, micrometric ແລະປະເພດໄວ.ນອກຈາກນີ້, ພວກເຮົາກຳລັງເລີ່ມລວມເອົາລະບົບການປ່ອຍຕົວດ່ວນສຸກເສີນ ເຊິ່ງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ, ໝວກກັນກະທົບສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍພະນັກງານສຸກເສີນ.
ຂະໜາດໝວກກັນກະທົບ
| ຂະໜາດ | HEAD(ຊມ) |
| XS | 53-54 |
| S | 55-56 |
| M | 57-58 |
| L | 59-60 |
| XL | 61-62 |
| 2XL | 63-64 |
●ຂໍ້ມູນການຂະຫນາດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການເຫມາະສົມບູນແບບ.
ວິທີການວັດແທກ
*H ຫົວ
ຫໍ່ຜ້າວັດແທກຮອບຫົວຂອງເຈົ້າຢູ່ເໜືອຕາ ແລະຫູຂອງເຈົ້າ.ດຶງ tape ໄດ້ສະດວກສະບາຍ snug, ອ່ານຄວາມຍາວ, ເຮັດຊ້ໍາສໍາລັບການວັດແທກທີ່ດີແລະນໍາໃຊ້ການວັດແທກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
